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&&蓄电池回收有规可循
admin 2018-08-08

  即便丰田在2018年第一财季(4—6月)营业利润同比增加18.9%,同样在财报中表示美国加征钢铝关税和威胁提高进口汽车关税,将对丰田未来的业绩产生严重影响。丰田预计,2018财年的销售额将比2017财年减少1.3%,营业利润下降4.2%,净利润更是大幅减少15%。

  不仅是福特,各车企在财报中直言,中美的汽车关税影响了上半年盈利情况。而针对美国面向全球加征汽车关税对汽车业带来的冲击,车企纷纷降低了全年的盈利预期。

  “美国加征钢铁关税的影响有限,但如果美国继续对汽车征收更高额的关税,可能会在很多地区产生不可预测的后果。”神户钢铁公司的高级执行总裁野胜川表示。

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  不过,与看齐国际大牌豪车外观相对应的是,众泰S系列投诉不断。据第三方汽车品质评价平台车质网的评价数据显示,众泰SR9的用户满意度是2.1分,不及格。发动机故障灯亮、变速器异响、车身漏水、发动机异响、发动机熄火、车灯进水、转向系统异响等,成为用户较高频度投诉的重点。销量上的影响也很快反映出来,SR9今年6月份的销量已经下滑到395辆,SR7更是跌至103辆。

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  “由于特朗普政府对进口钢铁和铝加征关税,使福特受到不小影响。这一季度福特确实受到了关税的冲击,预计今年还将受到更大的影响。”福特CFO鲍勃·尚克斯表示。

  通用汽车同时表示,绝大部分昂科威都在中国销售,每年售出约20万辆,而去年其在美国市场的交付量仅为4.1万辆。在这样的销量对比下,在本土市场组装昂科威并不划算。

  8月1日起,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式施行,规定建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

  这一规定,为在电动汽车发展上最具争议的动力蓄电池的全流程管理提出了具体的规范要求。对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车,自本规定施行之日起,延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的,应提交说明。规定指出,回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

  频出的质量问题和跟不上的售后服务大大影响了前端销售,导致经销商多年持续陷入经营亏损,使得经销商严重不满,日益积累,也就有了这次集体维权。

  除了S系列,6月份,被消费者调侃为“众泰版奥迪A6L”的众泰Z700销量仅为343台、“众泰版奥迪Q3”众泰RS7销量103台、“众泰版途观”大迈X5同样从月销万辆跌到如今的几百台。此外,最近大半年的销售数据显示,自2017年12月众泰汽车单月销量超过6万辆以来,月销量整体便一路下滑,2018年5月众泰汽车销量为2.31万辆,6月销量再度下滑仅为1.74万辆。

  报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。对于新能源汽车动力蓄电池的利用,规定明确,再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。

  2季度超6成中小财险公司偿付能力下滑 2家近监管红线来源:上海证券报

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  活动当天订车15台,本次推介会的成功召开,加深了客户对大运产品的认识,进一步提升了湖北大运在日照地区的知名度,为2018年销量目标的顺利完成奠定了坚实的基础。(销售部 徐忠国)

  2018年第二季度,汽车之家净营收为18.69亿元人民币(2.82亿美元),高于18.00亿元人民币(2.72亿美元)的指引上限。归属于汽车之家的净利润为6.92亿元人民币(1.05亿美元),去年同期为5.2亿元人民币;归属于汽车之家的调整后净利润为7.44亿元人民币,而去年同期为5.65亿元人民币。

  B-百瑞信托有限责任公司B-北方国际信托股份有限公司B-北京国际信托有限公司B-渤海国际信托有限公司C-长安国际信托股份有限公司C-重庆国际信托有限公司D-大连华信信托股份有限公司D-大业信托有限责任公司D-东莞信托有限公司F-方正东亚信托有限责任公司G-光大兴陇信托有限责任公司G-广东粤财信托有限公司G-国联信托股份有限公司G-国民信托有限公司G-国投信托有限公司H-杭州工商信托股份有限公司H-湖南省信托有限责任公司H-华澳国际信托有限公司H-华宝信托有限责任公司H-华宸信托有限责任公司H-华能贵诚信托有限公司H-华融国际信托有限责任公司H-华润深国投信托有限公司H-华鑫国际信托有限公司J-吉林省信托有限责任公司J-建信信托有限责任公司J-江苏省国际信托有限责任公司J-交银国际信托有限公司K-昆仑信托有限责任公司K-陆家嘴国际信托有限公司P-平安信托有限责任公司S-山东省国际信托有限公司S-山西信托股份有限公司S-陕西省国际信托股份有限公司S-上海爱建信托有限责任公司S-上海国际信托有限公司S-四川信托有限公司S-苏州信托有限公司T-天津信托有限责任公司W-万向信托有限公司W-五矿国际信托有限公司X-西部信托有限公司X-西藏信托有限公司X-厦门国际信托有限公司X-新华信托股份有限公司X-新疆长城新盛信托有限公司X-新时代信托股份有限公司X-兴业国际信托有限公司Y-英大国际信托有限责任公司Z-云南国际信托有限公司Z-浙商金汇信托股份有限公司Z-中诚信托有限责任公司Z-中国对外经济贸易信托Z-中国金谷国际信托Z-中国民生信托有限公司Z-中海信托股份有限公司Z-中航信托股份有限公司Z-中建投信托有限责任公司Z-中江国际信托股份有限公司Z-中粮信托有限责任公司Z-中融国际信托有限公司Z-中泰信托有限责任公司Z-中铁信托有限责任公司Z-中信信托有限责任公司Z-中原信托有限公司Z-紫金信托有限责任公司信托期限信托期限1年以内(含)

  成立于2003年的众泰汽车,一直强调“低价高品质”属性,在多款车的营销推广中,打出“国产豪车”的名号,称其一直秉承“品质是产品的核心和关键”,但事实显然有所偏差。此次维权事件被推至风口浪尖的的主角车型众泰S系列产品(包括SR7和SR9),定位“为年轻而生,为梦想而行”。其中,众泰SR7整体造型偏向年轻运动,紧随其后推出的众泰SR9,一度有平民“豪车”之称。这两款车型都曾因为外观造型和配置豪华赢得了不少年轻消费者的好感。但实际上,让众泰S系列,尤其是SR9发布后一度大火的根本原因,还是外观设计,确切地说,是其酷似大名鼎鼎的保时捷Macan的外形设计。

  通用汽车则利用其美国车企的身份,向美国政府寻求免除由中国生产进口至美国的别克昂科威的高额关税。通用汽车发表声明表示,公司已于7月30日向美国贸易代表提交了申请,其中免除高额关税的理由是,昂科威在中国和美国的销售所得,可用于投资通用在美国的制造设施,并在美国开发新一代汽车技术。

  汽车之家董事长兼CEO陆敏表示:“汽车之家第二季度再一次超出了此前的营收指引。公司核心的媒体服务及销售线索业务在所有关键指标上均表现良好,汽车金融和数据服务等新业务在上半年也继续呈现显著的增长势头。这些都反映了汽车之家平台的强大实力,体现了我们在吸引广大客户群体方面所提供的差异化服务的价值,正是这些使我们能为厂商、经销商提供创新且高效的营销方案。作为在汽车互联网领域领先的平台,汽车之家将继续坚持技术创新,努力为客户和广大用户提供创新的解决方案,这将推动我们的业绩持续增长,并进一步巩固我们的竞争优势。”

  腾讯《一线日,汽车之家(NYSE:ATHM)发布了截至2018年6月30日未经审计的2018年第二季度财报。