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一旦宏观经济增速放缓
admin 2018-08-11

  马自达汽车2014年11月以后抽查的1875辆汽车中,72辆检查条件不达标。雅马哈发动机2016年1月至今抽查的335辆摩托车中,7辆检查不当。

  三家公司股价9日齐声下跌,铃木汽车股价下降6.04%,马自达汽车下降1.3%,雅马哈发动机下降4.63%。

  日产汽车公司和斯巴鲁汽车公司“糊弄”新车出厂前的整车检查丑闻曝光后,国土交通省7月下令国内其他23家汽车制造商作内部调查,上述三家制造商承认部分检查有诸如排放测试不完全等问题,9日向消费者致歉。

  广东哈弗石油能源股份有限公司是一家从事石油产品研发、生产、销售的现代化大型企业,致力于开发环保节能的润滑油产品和减少汽车尾气PM2.5排放方案的市场运用。公司自主研发的ARG POWER®动力因子转换技术,能够显著提升润滑油性能,在发动机润滑油和动力改善等技术领域处于国内外领先水平。

  对汽车营销人来讲,在市场好的时候,容易滋生营销万能、营销制胜的想法和做法;在经济形势不好时,又容易过于迷信和依赖营销模式、营销技巧和技术手段。在严峻的市场形势面前,我们最需要做的应该是,回归营销的本质,更好地发现客户需求,并为客户提供更多价值。

  今年是中国改革开放40周年,回顾历程,每一次改革都伴随着巨大的困难,也催生了新的机遇:从1978年改革开放大门打开到1988年货币和物价改革,从1998年东南亚经济危机到2008年全球金融风暴,再到2018年中美贸易战,似乎每隔10年就会有一些大事来考验我们的神经。从消费、出口、投资“三驾马车”到互联网商业应用元年的开启,从“中国经济崩溃论”的出现到新中产阶层的崛起,从去杠杆、调结构到GDP增幅连续12个季度保持在6.7%~6.9%的较低增长区间……上述种种,既体现出中国经济发展的强大韧性,也表明了改革与发展的曲折性和挑战性。

  特斯拉皮卡的发布还没有明确的时间表,但听起来这将是特斯拉Y型车型发布之后的优先考虑,Y型车型将于明年亮相并于2020年投入生产。

  近年来,哈弗公司进一步加大产品研发投入,提升产品升级换代能力,以及加强品牌建设,发挥品牌效应,着力打造民族品牌。在此过程中,我公司产品获得了“国家合格评定质量信得过产品”、“2016年度节能环保金奖”、“交通运输节能环保优秀推荐产品(技术)”、“慧聪网2016年度润滑油知名品牌”、“中国节能环保产品”、“中国润滑油行业十佳品牌”、“国家高新技术企业”、“广东省守合同重信用企业”、“广东省著名商标”、“广东省名牌产品”等殊荣。

  国家发改委近期制定了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018年~2020年)》,这份《计划》特别强调,要开展智能汽车的基础共性技术研发、信息安全和测试评价技术攻关、关键软硬件水平提升、创新能力建设和军民融合发展。也许有人会说,这是国家产业升级的事,我们汽车营销人只管把车卖好就行。但我认为,把现有产品卖出去,只是营销人的使命之一,及时发现客户需求并反馈给上游的研发和制造环节,促进供给侧改革,用更高价值、更受欢迎的产品来满足客户需求,是营销人更重要的使命。就拿智能汽车的发展来讲,那么多眼花缭乱的新技术新功能,哪些是客户真正需要的,哪些是我们以为客户需要的?汽车营销人要在这些方面为产业提供方向指引。所以说,供给侧改革、制造业向高端转移,不仅是国家的事,也是汽车营销人的事。

  前7月外资净流入A股1700亿 四大报头版齐发声:为慢牛格局埋下伏笔

  共同社报道,日本汽车、钢铁制造商接连曝出数据造假丑闻,三家汽车制造商在这一关口又曝出检查不合规问题,日本汽车行业的信誉进一步下滑不可避免。

  上交所:截至目前仅45家沪市公司停牌 将重点解决停牌时间长等问题

  截至2018年7月,中国电动汽车充电基础设施促进联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月,月均新增公共类充电桩约7841个,2018年7月同比增长52.1%。

  8月8日,山西省太原市,太钢精密带钢公司生产的超薄不锈钢包装完毕,等待出口。这种厚度为0.02毫米,宽度达600毫米的不锈钢于日前开始量产,预计月产量达到3000公斤左右,主要应用在航空航天、石油化工、汽车、电子、家电、计算机等领域。在此之前,该产品因工艺控制难度大,长期被日本、德国等国家垄断。 中新社记者 韦亮 摄

  首席执行官最近正在征求皮卡开发的特色功能建议 ,他透露了其中一些计划开发的功能,例如一次加油行驶最远距离700至800公里,带有动态悬挂的双马达全轮驱动动力系统,30万磅牵引力等等。

  国土交通大臣石井启一发表声明说:“这极为令人遗憾,可能导致汽车用户怀疑车辆质量和制造商的质量管控机制。”他说,政府将核查这些内部调查报告,必要时采取严厉举措。

  日本国土交通省9日说,内部调查结果显示,铃木汽车公司、马自达汽车公司、雅马哈发动机公司新车检查不合规,油耗数据和尾气排放数据可能与实际情况不符。

  铃木汽车调查发现,2012年6月以来,三家国内工厂抽查的12819辆汽车中,6401辆检查条件不合规,数据本该无效,占抽查样本近一半。这种不当检查一直持续到今年6月末。

  值得一提的是,1到7月,中国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。其中,插电式混合动力汽车产销比上年同期分别增长148.9%和160.9%。

  除铃木汽车、马自达汽车、雅马哈发动机,其余20家汽车制造商大部分反映没有发现问题,有几家仍在调查。

  同期,中国汽车出口同比较快增长。1到7月,中国汽车企业出口60.7万辆,比上年同期增长30.6%。其中,乘用车出口44.3万辆,比上年同期增长38.3%。

  现在特斯拉正在努力颠覆这一重要的细分市场,因为现有的汽车制造商都是燃油驱动,而非电驱动。马斯克一直对这个想法感到非常兴奋,尽管特斯拉有3款新车计划在皮卡之前重击整个市场,但现在埃隆马斯克说皮卡是他的“最爱”。

  美国汽车制造商应该对埃隆马斯克的发言感到害怕。过去特斯拉已经成功实践了3次,最新的车型无疑会对其细分市场产生最大的影响。特斯拉再次创新开发电动皮卡车并不会冒很大的风险。我们知道福特正在研制混合动力F150,但这还不够。事实上他们没有任何全电动皮卡汽车开发计划,这在创新求胜的年代有点落伍了。

  从历史发展轨迹来看,过去中国汽车市场的高增长是建立在整个国家经济高增长基础之上的,一旦宏观经济增速放缓,与之有较强正相关的汽车产业必定受到巨大影响。我仍然相信一个基本判断:中国汽车市场最艰难的日子还没有到来,但到来的速度也许会比我们预想的要快。长期的低增长一定会带来市场结构性的变局,这么多年从没出现过的零增长与负增长不会永远是天方夜谭,今年6月和7月份乘用车的销量下滑就是预兆。

  公司旗下拥有® 、哈弗力猛®两个润滑油子品牌。产品涵盖车用润滑油、工业润滑油、船舶润滑油、液压油、齿轮油、涡轮机油、空压机油、润滑脂、防冻液等上百个品种,为工业设备和交通工具提供全面高效的润滑解决方案,并可根据客户要求定向开发特种油品,满足用户更苛刻的需求。