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聚焦主业!多家汽车行业上市公司变卖资产
admin 2018-08-08

  除了价格上的优势,北京现代也毫不掩饰它对于这款车的信心,北京现代副总经理樊京涛在接受采访时对《汽车人》表示:“全新索纳塔插电混动车型就是要做合资品牌最强PHEV。”乍一听这句话可能会觉得是在吹牛,这背后却显示出北京现代对全新索纳塔插电混动版的产品力拥有很强的自信。

  富奥股份此前公告称,拟转让所持吉林亿安保险经纪有限责任公司15%的股权。富奥股份表示,此举符合公司整体发展战略规划,有利于集中公司现有资源发展核心业务。资料显示,亿安保险成立于2003年,注册资本为1000万元,其中上海大观置业有限公司、一汽财务有限公司、富奥股份对亿安保险的持股比例分别为69%、16%、15%;2017年,亿安保险实现净利润54万元。

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  在2016年发布了新能源战略“NEW计划”,并先后推出了第九代索纳塔混合动力和新伊兰特EV两款新能源车型。此次上市的全新索纳塔插电混动版作为北京现代旗下的第三款新能源车,不仅填补了其在PHEV领域的空白,更使其成为最先完成EV、HEV和PHEV三种新能源量产的合资品牌。

  不仅如此,本着经济实用的原则,新索纳塔还配备了预约充电的功能。消费者不仅可在短暂休息时便蓄满电能,还可充分利用波谷电价降低用车成本,节省约50%的电费。

  申华控股表示,转让华晨租赁、携华科技股权可有效遏制其进一步影响公司资产及利润情况,有利于公司回笼资金。其中,华晨租赁目前经营的汽车租赁业务存在“重资产、高投入、慢产出”的行业特点,该公司经营亏损、融资难的问题日益突出;而从事汽车租赁配套服务的创新型互联网公司携华科技,也因为商业模式、盈利模式尚未成熟,处在亏损状态。据悉,华晨租赁、携华科技去年分别亏损2.9亿元、1140万元。

  7月31日晚,申华控股公告称,公司拟将持有的广发银行股份有限公司1.45%股权(2.23亿股股票)转让给控股股东华晨汽车集团控股有限公司,转让金额预计超过16亿元,交易双方已达成初步意向。若交易完成,申华控股预计将增加公司税前净利润7亿元至11亿元,有利于优化公司的资产负债结构,提升公司的盈利水平。

  樊京涛还向《汽车人》透露,由于8月初上市,今年还剩四个月的销售时间,所以北京现代对于新索纳塔的销量预期在5000至10000辆左右。也就是说,每个月的销量至少要在1000辆以上,这对于新车来说并不是一个很小的数字。不过无论从新索纳塔的产品力还是价格上来看,它都做好了挑战这一数字的准备。

  最强不是说说而已单看外观,难以区分它与传统燃油车版本的不同,但是全新索纳塔插电混动版具有不一样的“灵魂”。作为新能源领域的车型,首先要看的就是油耗。全新索纳塔插电混动版搭载曾登榜“沃德十佳发动机”的TMED系统,可实现同级最低的1.3L百公里油耗和同级最长的75km纯电续航。

  具体而言,申华控股拟通过全资子公司上海明友泓福汽车投资有限公司,以1077.12万元收购上海弘贤汽车销售服务有限公司100%股权;同时,明友泓福拟投资800万元设立项目子公司,并通过该项目公司收购上海弘浩实业(集团)有限公司持有的部分资产。据悉,弘贤汽销、弘浩实业两个标的分别以领克和吉利4S店业务为主营。申华控股表示,公司将借此开展领克以及吉利汽车的经销业务,实现公司汽车销售网络和品牌的突破。

  插混市场竞争升级虽然新能源趋势并没有改变,但新能源领域的格局已经发生微妙的变化。中汽协数据显示,2018年上半年新能源汽车共计销售41.2万辆,其中插电式混合动力汽车的销量为10万辆,占比达到24.27%,而2017年全年,这个数字是16.09%。不难看出,插电式混合动力汽车正逐步拓宽市场,竞争越来越激烈是可以预见的。

  先从售价来看,就能体会出北京现代对这款车倾注了很多努力。索纳塔插电混动版官方指导价格区间为22.28万元-25.68万元,补贴后售价为18.98万元-22.38万元。单看这个售价或许并没有感觉到太多惊喜,但与自主品牌的几款插电混动版车型进行比较之后就会发现其中有很大的重合区间,这个价格就很“现代”了。

  初步核算,上半年国内生产总值418961亿元,按可比价格计算,同比增长6.8%。

  模塑科技在不久前也披露,为盘活存量资产及支持主营业务发展,提高经营效率,该公司拟择机出售所持有的江南水务、江苏银行股票,并授权公司经理层根据市场行情及公司实际情况办理相关股票出售事宜。据悉,江南水务于2011年上市,模塑科技的持股比例为5.15%,最初投资成本为2800万元,截至5月11日持股市值为2.38亿元;江苏银行于2016年上市,模塑科技的持股比例为0.77%,最初投资成本为7260万元,截至5月11日持股市值为6.45亿元。

  与出售资产回笼资金相对应的是,申华控股拟通过收购4S店资产的方式,开展领克以及吉利汽车的经销业务,进一步完善汽车销售网络布局,聚焦汽车经销主营业务。

  据证券时报记者不完全统计,今年以来,157家整车及零部件上市公司(A股+B股)中,已有多家上市公司披露出售金融资产或与公司主业关联性不强的资产。

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  对于申华控股而言,今年以来该公司出售资产、聚焦主业的动作频频。日前,申华控股公告称,拟将全资子上海华晨汽车租赁有限公司100%股权协议转让给沈阳华晨金杯汽车销售有限公司,转让价格为1.66亿元;同时,申华控股全资子公司上海申华汽车发展有限公司拟将持有的上海携华网络科技有限公司100%股权协议转让给沈阳华晨金杯,转让价格为1元。

  具体而言,年内披露了关于出售资产公告的汽车行业上市公司有富奥股份、钱江摩托、模塑科技、申华控股等,所出售资产包括保险公司股权、上市公司股份、银行股权、子公司股权等。这些公司普遍表示,出售资产目的在于实现投资收益、回笼资金、聚焦主业。

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  钱江摩托此前表示,公司全资子公司浙江满博投资管理有限公司拟出售其持有的康隆达556.25万股股份,占康隆达总股本的5.56%。钱江摩托称,本次授权满博公司处置可供出售金融资产事项是基于公司发展规划、经营财务状况以及证券市场情况做出的审慎决策,争取实现公司投资收益最大化。截至4月9日,钱江摩托所持康隆达5.56%股权账面价值为2.04亿元。

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